Ford F150 үшін алдыңғы диск тежегіш калибрінің жетек жағы

Көліктердегі заманауи тежеу ​​жүйелері әдетте шойыннан жасалған.Темір тежегіш калибрлері керемет күшті, өйткені олар айналудан болатын үлкен күштерге, үйкелістен болатын жоғары жылу ауытқуына және жоғары қысымға қарсы тұру үшін қажет.Тежеу кезінде штангенциркуль негізгі цилиндр арқылы берілетін гидравликалық қысымға және оған тежеу ​​төсемдерінің реакциялық күшіне ұшырайды.Сонымен қатар, тежегіш төсеніштерінің үйкелісі мен қызуы нәтижесінде пайда болатын жоғары температура да калибрлерге бірнеше рет әсер етеді.Қозғалыс процесінде жоғары температура мен қысым штангенциркульге зақым келтірмесе де, металдың шаршау беріктігінің болуына байланысты белгілі бір деформация пайда болады.Деформацияланған суппорт тежеу ​​өнімділігінің төмендеуіне әкеледі және тежеу ​​тепе-теңдігінің бұзылуы сияқты бірқатар жағдайларға бейім болады.Тозған тежегіш калибрлері ең жоғары тиімділікпен жұмыс істемеуі мүмкін, бұл тежеу ​​өнімділігінің нашарлауына әкеледі.Жаңа тежегіш калибрлерін орнату сіздің көлігіңіздің жалпы өнімділігін жақсартады және олар тежегіш роторларын көбірек ұстап, тежегіш жастықшаларды қаттырақ және қауіпсіз қысуды қамтамасыз етеді.